靠快餐续命的打工人,快吃不起饭了
(作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授,靠快快吃黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。
在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压,餐续在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。在金融危机时,打工如果没有国家层面的货币增发,并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助,那么实体经济必将遭到金融危机的重创。
传统的中央银行在危机时强调模糊性,不起即所谓的建设模糊性(constructiveambiguity),不起而我们的新规则更强调科学性,使得中央银行学有了更坚实的科学基础。货币、靠快快吃银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足,餐续在这方面,餐续罗伯特·卢卡斯(RobertLucas)曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。
本书探寻货币本质,打工为货币理论和国际金融构建了一个新的、打工基于公司金融的共同微观基础,以提出新的货币理论,探讨货币政策和财政政策之间的协调,分析国家发展和货币政策之间的关系,探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题,并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融,不起却也贯穿于货币理论和国际金融理论。
通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论,靠快快吃从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应,靠快快吃同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机,进而做出相应判断。
餐续足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。为此,打工仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划,打工该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。
对于发展的目标,不起汽车之家行业伙伴共建计划发起人、不起汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示:好车让用户看懂,这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。吴涛表示,靠快快吃基于海量高质数据和人工智能科技,靠快快吃汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力,以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化,助力用户消费决策和企业降本增效。
推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式,餐续汽车之家也在不断更新专业内容。摘要:打工从线上渠道来看,汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块,服务用户的用车生活。
(责任编辑:北碚区)
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